三缸宝马”和“板悬奔驰”已经被吐槽改款奥迪A3会不会做妖?

  

  随着中国汽车产业快速发展,消费者对车的需求也在提升,但是由于经济问题,现在市场出现了一个奇怪的现象,需求在升级,消费在降级的现象;也就是购买豪华品牌BBA的人数在增多,而豪华品牌的车型价格在下降。人们不禁要问了,这么有难度的事情怎么做到?

  其实这事说难也不难,换个角度去满足消费者需求就好。像宝马,就通过在1系这款车上,部分版本搭载三缸发动机来实现价廉的需求。只是在大部分车都还在用四缸机的时代,宝马就把B38 1.5T三缸发动机率先放在入门级车型的做法,多少有点让人接受不了。所以宝马1系又被人叫作:三缸宝马。

  而另一个B开头的品牌-奔驰,则在准备上市的奔驰A级三厢版上,用起了独悬和板悬混搭的形式。低配是板悬(扭力梁式半独立悬挂),高配则是独悬(多连杆独立悬挂)。在调教得当的情况下,许多消费者都感觉不出车子的后悬挂是不是采用了板悬。于是乎即将国产的奔驰A级就获得了:板悬奔驰,这个称号。

  有了三缸宝马,板悬奔驰的先例在,同级即将改款上市的奥迪A3,会不会为了迎合消费降级也做妖呢?接下来疆哥就来跟大家一起看一下新款的奥迪A3。

  和另外两款年轻点的对手不一样,奥迪A3已经在市场上活跃了二十几年了。它不仅是和大众第五代高尔夫共享PQ34平台,它也曾和高尔夫一样,衍生出不少车型,例如奥迪S3、奥迪RS 3 Sportback等等。可以说奥迪A3是奥迪家族一款非常经典的车型,而在侧面看这车的时候,它会给人一种大众高尔夫的感觉。

  不过经典也是要满足需求而改变的,不久前,就有外媒曝光了奥迪A3的谍照,而且还宣称这款奥迪的新车或将于2019年的法兰克福国际车展上亮相。

  该车前脸依旧使用着家族式的外观设计,也就是所谓的套娃脸,六边形的进气格栅造型变得更宽了些,整体框架也很有棱角,所以看上去还是那么的大气。

  车身侧面的变化也不大,只是在局部的一些细节上做了改善,车身顶部的线条更圆润了,中间的腰线则直接从尾灯处一直延伸到前大灯处,并且呈现俯冲式。

  尾部则是保留了时下流行的扰流板设计,尾窗面积看上去也比现款大了些。而底下的双边四出排气更是引人注目,就奥迪A3这样的车也要用上四条排气管了?不科学。此外,奥迪A3的设计师还在车尾使用了多线条设计,所以从尾部看,A3还是很有层次感的。

  当然人们更关心的是奥迪这个灯厂的灯有没有设计得更好看些,全新奥迪A3的大灯看上去非常醒目,内部也采用LED矩阵光源,再配合上配合三角形的日间行车灯,设计感满满。

  内饰照暂时还没流出来,但是鉴于奥迪A3使用的是大众新的MQB平台,所以不难推测出它会使用更柔软的材料,和搭载功能丰富多样的车载多媒体系统。而在动力方面,新奥迪将继续搭载第三代EA888 2.0T发动机,这个发动机最大马力达到190匹,匹配7速双离合变速器。

  此外,全新的EA211 1.5T发动机也有望加入新车之中,但是考虑到目前这台发动机依然没有国产,所以疆哥推测,未来国产的2019款A3将会继续使用1.4T发动机。另外为了满足国内的双积分政策,不排除奥迪会推出,搭载1.0T增压三缸汽油机+电机组合的混动系统的奥迪A3。

  对于奥迪的这种渐进式进化,看着它的改款车型,我们总会感觉少了一份拆开礼物时的惊喜。不过,就算这样还是会有很多消费者会关注奥迪A3,这款变化不大的车型,毕竟对比宝马1系和奔驰A级,它似乎更厚道一些。

  总体来看,改款的奥迪A3并没有像奔驰、宝马一样有值得被严重吐槽的的硬伤。但是这并不意味着奥迪A3就能击败三缸宝马(1系),板悬奔驰(A级),收获成功。毕竟,还是有很多消费者口是心非的,嘴上说着不要,掏钱的时候却很诚实,对于改款的奥迪,能否有后发优势,值得期待!

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